跟着我国社会经济的高速开展，居民日子水平的不断提高，冷链物流逐渐进入咱们的日子。近几年，冷链已然是一片红海，海上千帆竞发，你追我赶，十分火热。冷链物流明显已成为物流领域中的一块香饽饽。特别是关于一些大件运送业务来说，从事冷链物流的车辆往往可以拿到更高的运价，获得更多的利润。

　　这也让很多中小物流企业开端考虑转入这一领域。那么，当前冷链物流商场前景怎么，进入后能不能挣钱呢？

　　一是逐年来，进口生鲜品类和数量大幅提升，然后带来冷链开展新机遇。

　　仅在2018年，我国进口生鲜总价值已经达到311亿美元，同比增加28.9%，无论是咱们家中常常见到的车厘子、牛油果等进口生果，还是牛肉、羊肉等进入食物加工企业的进口肉类，这些都需求冷链物流来完成，且增加预期持续稳定。

　　二是居民消费升级和食物安全意识提提高，也更注重食材的新鲜程度。

　　以较有代表性的食物来看，我国肉类消耗量称霸全球，超越欧盟28国和美国两者的总和。我国人均蔬菜、生果消耗量更是达到世界一，年人均500公斤，这些都需求很多的冷链物流来完成运送。

　　而我国目前综合冷链流转率仅为19%，对比美、日等发达国家和地区85%以上的冷链流转率距离还很大，使得我国食物的保质保鲜状况并不乐观，每年都因运送变质造成巨大浪费，大力开展冷链物流是商场刚需。

　　三是电商下乡、农产品进城和出口需求激活农村商场。

　　跟着村庄道路等基础设施的日益完善，很多农产品愈加便利的销往城镇商场。而蔬菜生果的出口一直是我国农产品出口的传统优势。这些也将为冷链物流供应链行业拓荒一片广阔的蓝海商场。

　　根据前瞻产业研究院提供的数据显现预测，2019年我国冷链物流商场规模将打破4000亿元，2020年将打破5000亿元，并预测在2023年我国冷链物流商场规模将增加至打破9000亿元，3年均复合增加率约为22.26%。

　　在这样广阔的商场里，投身冷链物流商场将大有所为。但有一点有必要注意，咱们能看到的时机，本钱巨子看得更清楚。

　　不过即便如此，留给中小型冷藏物流企业或是散户的时机仍然不少。如农产品、生鲜食物这些具有天然属性的产品，很难像大宗普货相同构成标准化的运送，然后会为巨子办理带来许多的困难和妨碍，无法构成高效的流程。在这一方面，自主个体就能充分发挥本身灵活机动的优势，在冷链物流商场抢出自己的一块个性化商场。