炎炎夏日，正是生鲜产品需求最旺盛、冷链物流大显神通的时分，跟着我国生鲜电商买卖规划的不断扩大，冷链物流商场也进入了一个快速升温的通道。

　　现在，越来越多的消费者喜欢经过互联网渠道购买生鲜产品，于是，敏锐的电商渠道纷繁构建了“三公里”生态圈，来实现30分钟快速配送上门。

　　跟着电子商务的迅猛开展，各大电商渠道也加大了生鲜产品的供给，研究机构数据显现，2017年生鲜电商商场买卖规划为1418亿元，预计2018年买卖规划将到达2158亿元。生鲜电商高增长背后是对冷链物流的极度依赖。

　　深圳市物流与供给链办理协会秘书长郑艳玲：“这几年开展的速度可以说，每年倍级的速度在往前推。我信任在十年之内，依然不会改动这种。每年以倍级速度开展的这样一个趋势。”

　　冷链物流的快速开展也促进了生鲜产品的进口。吴红飞是广东一家航空公司货运部的司理，她告诉记者，跟着世界航线不断添加，生鲜产品的运输量正在快速提高。

　　南航深圳分公司货站司理吴红飞：“去年同比，便是截止到6月份为止。咱们增长速度是提高了53%，主要是在进口这一块。”

　　业内人士表示，生鲜领域供给链才能大幅提高后，湖北小龙虾、山东大樱桃、香格里拉野生松茸都可以经过生鲜冷链卖到全球，一起来自挪威、澳大利亚等国家的生鲜产品也能够快速来到我国。

　　我国是冷链食品出产和消费大国，产值居世界首位，每年有大批的生鲜产品进入流通领域。

　　各大电商纷繁挺进生鲜业务，但是生鲜背后，是对大连冷藏物流企业一整套复杂供给链系统的考量，而和发达国家比较，我国的冷链职业在标准化程度、智能化水平以及冷链设备等方面，都存在较大差距，这些瓶颈如何来打破呢?

　　因为生鲜产品关于物流配送要求较高，既要保持食品的新鲜，又要保证到达的速度，这就直接导致冷链物流成本要高于一般物流。而冷链快递基础设施的出资金额高、周期长、回报率低，这也是生鲜冷链成本一向居高不下的原因所在。

　　近年来，阿里、腾讯、京东等电商渠道纷繁进入，不断加码冷链物流和生鲜供给链出资，使得生鲜电商职业快速开展。有数据显现，未来三到五年，我国冷链物流商场规划将到达4700亿元。